我們知道交叉導軌是一個能承受非常高負荷的運動零件，因為它需要承載自動化設備運動平臺中的大部分重量，所以在其硬度上面有一個特別高的要求。雖然現在國產成產廠家已經可以滿足大部分設備應用，但是在一些要求較高的產品剛性指標上面，還是稍有不足。進口導軌仍然有其非常大的優勢，特別是像交叉導軌這種微型直線導軌，精度和硬度有極高的要求。那你知道，好的交叉導軌到底有多硬嗎？

市面上導軌的硬度一般是采用HRC來作為標準，其含意是洛氏硬度C標尺。HRC 是采用150Kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度，用于硬度較高的材料。例如：淬火鋼、鑄鐵等。國內一般在針對金屬制品的硬度上面是采用熱處理工藝加工而成，其中包括加熱、保溫、冷卻三大工藝流程。在特定的時間中反復淬火，每道工序要求及其嚴格，稍有偏差就會報廢。

目前進口的交叉導軌硬度上基本達到HRC62。這個是因為進口導軌都是用數控自動磨床加工，砂輪比較細，轉速比較高可以研磨很高硬度的導軌。在越高的硬度之下，產品就越難磨削導致容易斷裂，如果技術達不到，損耗非常高。而進口磨床的造價很高，所以市場上大部分國產的交叉導軌普遍硬度在HRC54-58。

瑞施博格是國內唯一一家專注研發和生產交叉導軌的企業，早年引進瑞典技術，經過多年不斷的改革和創新，在多項技術領域取得了優異的成績。瑞施博格公司的熱處理技術獨樹一幟，因為瑞施博格獨創的中西結合鍛造技術，融合了瑞典科技結晶和中華傳統鍛造文化，利用科技和傳統的完美結合，讓品質有了飛躍的提升。